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潤滑劑被認(rèn)為是機(jī)械設(shè)備的“血液”，一旦“血液”出現(xiàn)了問題，就可能直接影響到設(shè)備的使用壽命。一旦設(shè)備運(yùn)行異常，就有可能導(dǎo)致裝置減產(chǎn)或停產(chǎn)，將對公司造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失

實(shí)踐證明，設(shè)備的故障有許多是由于潤滑不良造成的。所以做好車間設(shè)備的潤滑管理工作顯得尤為重要。

潤滑的原因

機(jī)械的潤滑時(shí)為了降低兩個(gè)相對運(yùn)動(dòng)的接觸表面（簡稱為摩擦）之間的摩擦及磨損。良好的潤滑能提高機(jī)械效率，保證機(jī)械長期可靠地工作，節(jié)約能源。潤滑不良的機(jī)械，輕則功率降低，磨損增大；重則使機(jī)械損壞。

為了減少機(jī)械表面相互間的摩擦和磨損，最簡單、使用得最早的的方法就是在摩擦表面間加潤滑劑。用潤滑劑來隔開摩擦表面，變干摩擦為潤滑劑分子間的摩擦，以達(dá)到控制摩擦、減少磨損、降低摩擦面地溫度，防止摩擦面地銹蝕以及通過潤滑劑傳遞動(dòng)力，并起密封、減振作用。

車間潤滑日常管理

要保證設(shè)備“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運(yùn)行，必須嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，在車間臺帳管理和現(xiàn)場管理兩方面著手，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度做好設(shè)備潤滑管理工作。

潤滑手冊的編制

車間在編制設(shè)備潤滑手冊時(shí)，主要依據(jù)就是設(shè)備的使用說明書。但由于設(shè)備在使用過程中，因環(huán)境及設(shè)備運(yùn)行工況的影響，或是因?yàn)樵O(shè)備潤滑劑的供應(yīng)問題，或多或少會(huì)遇到設(shè)備潤滑劑代用的情況。在給潤滑劑代用時(shí)，必須滿足以下幾項(xiàng)要求：

1、盡量用同類油品或性能相近、添加劑類型相似的油品。

2、粘度要相當(dāng)，以不超過原用油粘度±25%為宜。粘度選用過大，容易使設(shè)備功率損失大，同時(shí)殘?zhí)碱w粒較大，酸值高；粘度選用過小，油膜容易被破壞而達(dá)不到潤滑效果。

3、質(zhì)量以高代低，即選用質(zhì)量高一檔的油品代用，這樣對設(shè)備潤滑比較可靠。 選用代用油時(shí)，還需要考慮環(huán)境溫度與工作溫度。

4、在有條件的情況下，我們更換代用油時(shí)，最好與設(shè)備廠家進(jìn)行溝通確認(rèn)，達(dá)成共識，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

做好機(jī)械潤滑的記錄

做好設(shè)備潤滑的記錄有利于我們對設(shè)備的運(yùn)行工況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，時(shí)刻了解機(jī)械的設(shè)備潤滑情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤滑劑的消耗異常及油色明顯變化，對設(shè)備故障的排查有很好的幫助。

在根據(jù)潤滑手冊做好合理的潤滑油更換的同時(shí)，也需要我們根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，合理安排潤滑劑的檢測。比如我車間的兩臺空壓機(jī)K101、K2101所使用的潤滑油，因?yàn)樵O(shè)備的連續(xù)運(yùn)行工況，我們就每半年時(shí)間對潤滑油的粘度、閃點(diǎn)、凝固點(diǎn)、水分、酸值、機(jī)械雜質(zhì)等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析，以保證潤滑油的特性。

潤滑油站的管理

根據(jù)公司管理制度要求，完善設(shè)備潤滑臺帳和制度，建立標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油站是必需的。潤滑油站的“五定三過濾”原則必需落到實(shí)處，以保證油品的性能。
在潤滑油管理上必需做到“定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人”，在使用上做到“三級過濾”。“三級過濾”所使用的器具必須一一對應(yīng)，并標(biāo)記牌號、名稱，蓋好油壺蓋，不可混用。定期清洗檢查，保持整潔，每月2次，并做好清洗檢查記錄。定期對各類潤滑油、油脂進(jìn)行“看、聞、搖、摸”。若有條件，用檢測儀測試油品性能情況，確保油質(zhì)的性能良好。

現(xiàn)場設(shè)備潤滑管理

確保設(shè)備的穩(wěn)定長久運(yùn)行，現(xiàn)場的潤滑管理至關(guān)重要，而現(xiàn)場的管理最重要的是設(shè)備巡檢工作。

在日常的巡檢工作中，必須檢查每一臺設(shè)備的油杯、油視鏡的油位，發(fā)現(xiàn)缺油情況及時(shí)補(bǔ)加。對大型的機(jī)組，是連續(xù)潤滑的，必須要控制好油壓、油溫。根據(jù)不同季節(jié)，調(diào)節(jié)好油冷卻器的熱交換量，將油溫、油壓控制在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。

在巡檢中做好“看、聽、摸、查、比”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)的異常情況，分析導(dǎo)致設(shè)備異常的原因，及時(shí)解決。

因?yàn)闈櫥涣级斐傻脑O(shè)備故障一般都不是突發(fā)性的，通常是由于設(shè)備的異常情況未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或者未及時(shí)解決所導(dǎo)致的。所以我們在日常的設(shè)備巡檢的同時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備管理人員都在每個(gè)月組織一次設(shè)備潤滑的全面檢查。在平時(shí)日巡檢中，有計(jì)劃的分單元、分區(qū)域檢查機(jī)泵等傳動(dòng)設(shè)備的潤滑情況，并作記錄。對一些潤滑狀況不良的設(shè)備，及時(shí)整改。特別是針對關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備，以及部分潤滑油經(jīng)常易出隱患的設(shè)備進(jìn)行檢查，比如車間的攪拌機(jī)減速箱、計(jì)量泵油杯等裝置。

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