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1、使用潤滑油過程中油品變黑是否正常？
答：油品發黑原因有三：(一)潤滑油變質，(二)零件磨損，(三)雜質進入油箱，如果使用過程中無雜質進入油箱，則可以認為潤滑油本身質量有問題，應更換油的品牌，潤滑油使用一段時間后顏色略有加深屬正常，但不應變得很黑（發動機油另外）。
2、舊設備可以用差一些的油？
答：一般情況下，設備的磨損件是經過表面處理的，因此零件表面硬度較高，不易磨損，但零件內部較軟，舊設備有的零件表面已有磨損，因此用較差潤滑油更會加速零件的磨損。我們建議不要用較低級的或較差的潤滑油。
3、為什么其他油品不能代替齒輪油？
答：我們發現個別用戶有用抗磨液壓油、導軌油、汽輪機油（透平油）或普通機械油代替齒輪油的現象。這都是不正確的，因為整個機器的動力都是通過齒輪變速傳動的，齒輪齒面上的嚙合線承受了巨大的負荷，要求潤滑油有極壓性，而其他油品不含極壓添加劑，起不到保護齒面的作用，因此會導致齒面產生點蝕、斷裂等現象。
4、只要粘度相同，不同類型齒輪油可以相互替代？
答：不可以！同是齒輪油級別有高低，重負荷齒輪油可以替代輕負荷齒輪油，相反則不可以，目前國產普通齒輪油多屬中負荷或以下齒輪油，不適合高速高負荷設備使用。
5、油品發白是怎祥造成的？
答：一般情況下油品發白是由于油箱進水后造成的，是乳化現象，應避免水進入潤滑油箱體或避免雨水進入已開封的油桶中。具體操作中，設備應檢查油封是否損壞，換油時檢查箱體內是否有水，油桶存放在露天，是雨水進入油桶。
6、使用潤滑油不重要，只要設備有油就行，市場上隨便買一些就可以用？
答：絕對要重視潤滑油的使用，潤滑油好比人體的血液，不良的潤滑油將損壞您昂貴的設備，不同的潤滑油含有不同的添如劑以滿足設備不同部位的需要，例：抗氧劑防止油品氧化，防銹劑防止設備生銹，抗磨劑防止設備磨損等。
7、使用期滿后更換下來的潤滑油是否可以再用？
答：有的用戶將換下的油經沉淀處理后重復使用，這是不妥當的，油品經使用后各項性能都會降低，使用換下的油品相當于使用不合格產品。
8、換油期到時可否采用放去一部分潤滑油再加入部分潤滑油的方式？
答：應該盡量將油放盡，用過的潤滑油和新的潤滑油混合在一起等于降低了潤滑油級別，將縮短潤滑油的使用期。
9、如何從外表判斷潤滑油的質量？
答：合格的潤滑油一般為淡黃色均勻透明的液體，粘度高的潤滑油顏色略深。（一般粘度高于460#才有此現象）若油品發黑、有雜質或含有水份，則可視為劣質潤滑油。高級設備一定要使用有品牌的正規潤滑劑公司生產的油品，無品牌產品很難有質量保證，而且市場上假油較多，一定要引起重視。
10、進口設備如何選用替代油品？
答：進口設備一般都有推薦產品，從方便或經濟著想可以在國內尋找替代產品，但一定要慎重，型號一定要選對，有的油品有些特殊要求，建議咨詢潤滑油專業單位，歡迎各使用廠家來電來函與我們聯系，我們將提供免費咨詢服務。
11、只要油換得勤，差一點潤滑油也可以使用？
答：不可以，低級潤滑油將會破壞磨擦件的磨擦表面，零件的硬度層破壞后會加深零件的磨損，而硬度層的破壞是無法彌補的，破壞的表面變得粗糙更引起磨損，產生惡性循環。
12、潤滑油粘度是什么意思？
答：簡單地說：潤滑油粘度是其一定條件下潤滑油流動的速度，粘度會隨溫度變化而變化目前國際上采用40℃或100℃條件下的粘度作為標準。
13、潤滑油粘度高是否說明潤滑油質量好？
答：不對！一般情況下零件運行速度高，零件表面所受的負荷就可能小一些，則相配的潤滑油粘度就低（例：錠子油），反之，則相配的潤滑油粘度就越高（例：齒輪油）。當然，最終一定要遵照設備供應商對潤滑油的選用規定），而潤滑油質量除了粘度合格外還包括很多指標，因此不能僅用粘度來評價潤滑油的質量。
14、設備運行中，潤滑油起泡是怎么回事？
答：一般是潤滑油質量問題，合格的潤滑油使用中不應出現大量泡沫，用戶不應采用會產生泡沫的潤滑油。還有一個可能的原因是混油可能引起泡沫，因此要注意避免二種以上性質的潤滑油混用。
15、潤滑油是怎樣生產出來的？
答：潤滑油是從石油中精煉出的基礎油再添如各類添加劑生產的。因此，優質基礎油和添加劑是生產優質潤滑油的保證。
16、潤滑油的號數是什么意思？
答：根據ISO標準，工業潤滑油按40℃溫度條件下測定的粘度分為若干個粘度等級，數據越大則粘度越高，因此潤滑油的號數指其粘度等級。
17、為什么相同號數潤滑油有的粘度不一樣？
答：每一粘度等級的潤滑油都有其粘度的范圍 (相當于機械加工的公差帶) 一般為±10%，例100#齒輪油的粘度范圍是90-110，而150#齒輪油的粘度范圍為135-165，在粘度范圍內都屬合格。
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